2015年3月9日北京时间下午15:37，最后一批滞留在尼泊尔加德满都机场的107名旅客，搭乘南航空客CZ6068航班，从加德满都特里布万机场顺利返程，于北京时间19:18分抵达广州。至此，因3月4日该机场关闭以后，滞留尼泊尔的2000多名中国旅客已全部疏散完毕，返回国内。
南航8个航班共运送868名旅客归国
3月4日起，因遭遇事故，加德满都特里布万机场持续关闭４天，共有2000多名中国旅客滞留在当地，引发了国内外的广泛关注。
机场关闭期间，中国驻尼泊尔大使馆召集中国航空公司驻当地办事处，召开紧急会议，协助航空公司争取机场时刻资源，并协助滞留旅客解决食宿等问题。
南航随即启动应急机制，与尼泊尔机场和中国驻尼使馆保持密切联系，关注机场恢复进度，调整和安排补班计划，及时对外发布航班动态和旅客出行提醒。
收到机场于北京时间7日21：45重新开放的通告后，南航在春运任务依然繁重的情况下，调整运力、机组资源，组织补班飞行，全力保证尽快接回滞留旅客。
3月7日晚23:51分，南航第一个飞往加德满都的航班起飞。当晚，共连续安排了3个航班从广州飞往加德满都，满负荷运载滞留旅客回国。
此后，从3月7日到9日，南航在３天内共安排８个航班，从加德满都运回滞留旅客868人。
旅客刘荣祥与妻子一同乘坐3月9日南航CZ606B航班回国。爱好旅游摄影的老两口在尼泊尔滞留数日，早已疲惫不堪、归心似箭。登上飞机，感受到南航乘务员无微不至的关怀，刘先生感动地写下“回家”两字，并伸出大拇指：“感谢南航带我们回家！”
中国航空公司率先启动回程航班
旅客滞留期间，在中国驻尼使馆支持下，国航、东航、南航三大航空公司积极争取当地资源，协助旅客安排食宿；并及时向外界发布航班变更动态信息，指引旅客安排出行计划，避免旅客大量滞留在机场。
此外，在使馆支持下，三大航空公司决定，从延误之日起，向每位乘客每天提供300元人民币的经济补贴。每位旅客凭有效护照和登机牌，在到达国内后均领取到相关补贴。
由于机场关闭时间较长，各国航空公司都在焦急等待起降，机场时刻资源极为紧张。在中国驻尼泊尔使馆的支持和协助下，7日晚机场刚一开放，中国航空公司立即启动补班计划，争取到了宝贵的时刻资源。当晚，南航CZ3067航班第一个从国内起飞，前往加德满都迎接旅客回国。事实上，中国旅客是各国滞留旅客中最先也是最快疏散归国的。
A320机队增派2套备份机组随时待命
广州－加德满都航线是南航A320机队执行的最艰苦航线之一，往返一次空中飞行时间至少9个半小时。
根据机场、飞机状态和旅客情况分析运行难点，南航飞行系统紧急研究排班方案。考虑到机场重新开放后运行情况较复杂，机队决定，在满足计划航班所需机组人员的基础上，增派2套机组前往加德满都备份，全力保障航班正常运行。
机场重新开放后，航班急剧增多，但当地机场只有9个停机位，部分滑行道还临时关闭，许多飞机到达后往往只能盘旋等待，在地面准备起飞的航班也面临着长时间的排队等候。8日晚上起飞的CZ306A航班，在9日凌晨落地后，仅滑行就花了2小时。为此，南航立即安排在当地备份的机组执行回程航班CZ306B。当班机长张勇说，“回程全坐满了，虽然我们辛苦点，能把滞留旅客尽快送回广州，我们也是开心的。”
连续6天以机场为家，只能见缝插针休息
“我们也终于可以休息一会儿了”。南航加德满都办事处航务代表富泳钧告诉记者，自7日晚机场重新开放至今，为了尽快疏散滞留旅客，加德满都机场实行24小时通宵运行，补班基本都在凌晨。
为了尽快运输中国旅客回国，中国各航空公司在当地的办事处全负荷运作，全力保障旅客安全出行、行李及时到位。由于机场人手和设备有限，为加快旅客办理登机手续的时间，南航在当地的17名工作人员，实行全天候特殊工作，通过人工为旅客贴行李牌、托运行李，3天共办理托运行李近千件，保证了旅客及时登机。经过中国航空公司夜以继日的连续3天奋战，滞留在当地的2000多名中国旅客已全部安全返程。
加德满都是尼泊尔最大的城市，也是著名的旅游城市。近年来，这里也成为众多中国人出国旅游的热门地区。南航目前每天有2个航班从广州飞往加德满都。“尼泊尔是个美丽的国度，游客特别多，南航有能力保障旅客的正常出行”，富泳钧以疲惫但坚定的语气告诉记者。
