9月22日，《财经》杂志在京举办第二届“碳中和高峰论坛”，并在论坛上发布《中国百家上市公司碳排放排行榜（2022）》《中国上市公司双碳领导力排行榜（2022）》。

　　《中国百家上市公司碳排放排行榜（2022）》由“总量榜”和“强度榜”组成，覆盖100家高碳排放上市公司。这些公司2021年度的二氧化碳排放量合计约51亿吨，与现阶段全国碳市场覆盖的排放规模相当。

　　这是《财经》杂志与中创碳投联合发布的第二份碳排放榜单。今年，双方还共同发布《中国上市公司双碳领导力排行榜（2022）》。该榜由6个分榜单组成，包括百家高碳排放公司及互联网、汽车、商业银行、证券、房地产五大行业，用卓越、优秀、良好、中等、一般五个等级来评价头部上市公司落实双碳目标的进程。

　　榜单覆盖全国排放量超40%，电力、水泥、钢铁仍为主角

　　全球变暖正加剧气候系统不稳定性，致使极端天气频发。而中国的减碳行动对缓解全球变暖至关重要。众多社会主体中，公司是碳排放的主要直接来源，而上市公司又是其中的主要力量。

　　依据碳排放总量榜单，百家上市公司的碳排放量合计约51.0亿吨，比上年度的44.2亿吨增长15.38%，剔除重复计算后，超过当年全国碳排放总量的40%。百家上市公司的排放量门槛，也从去年的619万吨上升至933万吨，增幅50.73%。

　　上榜公司排放量分布体现了一定的“二八效应”。榜单排名前10位的公司，排放量均超过1.5亿吨，合计约占百家总量的44.31%；前20名的公司，排放量均超过6000万吨，合计约占百家总量的62.37%；前30名的公司，排放量均超过4000万吨，合计约占百家总量的72.71%。

　　该榜单覆盖全国碳市场将纳入的八大行业，其中，发电、水泥、钢铁，是构成榜单的三个主要行业。这三个行业入选上市公司数量分别为29家、18家、22家，碳排放总量分别为20.64亿吨、11.26亿吨、6.34亿吨，合计占榜单总排放量的75%，与上一年度基本持平。

　　碳排放强度榜中，前30名全部来自发电和水泥行业。以万元营收为强度单位，发电、水泥两个行业的营收碳强度分别为16.50吨/万元、11.65吨/万元，远高于榜单平均值2.74吨/万元。

　　综合来看，发电、水泥这两个行业，不仅碳排放总量大，而且营收碳强度高，这意味着它们减碳任务重，又缺乏经济性，需要予以重点关注和支持。

　　高碳上市公司双碳领导力整体不佳

　　上市公司作为我国经济的优质力量和碳排放的主要来源，公众和投资者对于其减碳行动抱有更高期待。近年来，随着资本市场对ESG重视度的提升，越来越多上市公司不断完善ESG相关披露。而应对气候变化及与之相关的温室气体排放，是环境（Environment）议题的重要组成部分。

　　《中国上市公司双碳领导力排行榜（2022）》衡量的是上市公司在双碳议题上的行动力、领导力，以及落实双碳目标的进程。据榜单编制负责人介绍，该榜单评价体系基于中创碳投提出的“SMART-ABC”公司碳管理框架，参考了国际认可度较高的TCFD（气候相关财务披露工作小组）建议报告，最终共包含10大关键议题，35个维度，超过120个细分指标。

　　结果显示，百家高碳排放公司的评价等级呈现出“中间多、两头少”的分布特征，且整体表现评级偏低，多集中在“中等”级别。百家公司中，表现为“卓越”等级的公司仅2家，“优秀”等级的仅10家。

　　分行业来看，电力、钢铁、水泥这三个重头行业中，水泥行业整体表现相对较好，电力、钢铁行业表现不佳。尽管这几个行业中均有龙头公司入选“优秀”乃至“卓越”等级，但仅仅是龙头公司的努力无法真正实现行业整体的减碳。减碳不是少数公司的“独角戏”，需要让龙头公司发挥引领带头作用，也要想办法激励其他公司进行对标，缩小差距。

　　分公司属性来看，央企响应双碳目标的积极性高、行动力强，而地方国企行动相对迟缓。榜单内央企、地方国企、民营公司上市公司分别有49家、32家、14家，评级在“良好”及以上的公司占比分别为57.1%、12.5%和21.4%。

　　榜单编制负责人表示，上市公司在信息披露方面不如人意，披露表现相较去年并没有明显提高，且A股的披露情况仍远不及港股。榜单中，A股上市公司59家，仅9家披露了碳排放，占比15%；A+H股上市公司24家，20家披露了碳排放，占比83%；H股公司17家，14家披露了碳排放，占比82%。

　　车房网银证等五行业双碳表现值得关注

　　作为《中国上市公司双碳领导力排行榜》“1+X”体系中的“X”，汽车、互联网、商业银行、券商及房地产五大行业，今年入选双碳领导力行业分榜。

　　这些行业虽然自身运营排放量不高，但同样是推动双碳目标实现的重要力量。榜单编制负责人表示，未来将纳入更多影响双碳目标实现的主流行业。

　　汽车产业具有规模大、产业链长、带动性强的特点。一方面，2021年中国汽车车队全生命周期碳排放达到12.1亿吨，其中78.5%的碳排放来自燃料生产、运输和使用过程，还有21.5%的碳排放来自车辆生产、制造、运输和报废过程。在汽车保有量仍将持续增长的前提下，汽车全产业链减碳面临较大压力。另一方面，电动汽车作为大规模的储能载体，有望成为新型电力系统的重要组成部分。在受评的18家上市车企中，仅吉利汽车等级评价为“卓越”。

　　互联网行业作为中国数字经济的组成部分，在中国经济发展进入高质量、数字化的新阶段，互联网公司在实现自身低碳发展的同时，通过数实融合、产业互联赋能各行业减排具有重要使命。同时，互联网行业有着大量的用户群体，在宣传减碳上有着巨大优势。在受评的23家互联网上市公司中，阿里巴巴、百度、腾讯控股等级为“卓越”。

　　金融行业，是为碳中和提供资金弹药的主要中介。综合不同机构的预测，到2060年，中国实现碳中和需要的资金量均在百万亿元级别。然而，中国目前在绿色投融资总量上存在较大缺口。

　　榜单评价了商业银行、证券两类金融机构。受评公司中，商业银行整体表现较好，除了两家银行等级为“中等”外，其他银行均为“良好”及以上级别。其中，工商银行、中国银行表现为“卓越”。证券公司则整体表现不佳，一半的公司等级为“中等”或“一般”。

　　房地产公司开发的建筑物，以及背后的整个建筑行业上下游，产生了大量碳排放。据中国建筑节能协会测算，2019年全国建筑全过程碳排放总量为49.97亿吨二氧化碳，占当年全国碳排放比重为50.6%。其中，建材生产阶段碳排放为27.7亿吨，建筑施工阶段碳排放1亿吨，建筑运行阶段碳排放21.3亿吨。

　　房地产开发商自身运营排放虽然不高，但在整个行业链条中处于强势地位，也应该发挥出相应的领导力。受评的25家公司中，中海地产与远洋集团表现等级为“卓越”。